Ez a motor rémálom lehet használtan - Vezess Értékbecslő

Vezess TV

54 E megtekintés24

    Minden szépen indult: a TSI Twincharger halmozta az Év Motorja elismeréseket, mert lent húz a kompresszortól és fent tol a turbótól. De eltelt pár év, és kijöttek a bajai. Milyen autó vele a Cross Touran?
    Feliratkozás a csatornára: bit.ly/VezessTV-feliratkozas
    www.vezess.hu/
    vezess/

    Közzététel: Hónapja

    Megjegyzés

    1. Zoltán Rózsahegyi

      Ráspolyozd te azt a féknyerget, majd megtudod mekkora baromságot beszélsz. Ha mindenképp ráspolyt akarsz használni vegyél egy woody car-t.

    2. Zoltán Váncza

      Rontja a dolog hitelét, hogy a gyártmány nevét minden alkalommal folcvágennek ejt a kedves szakértő.

      1. Csaba Ispán

        Így van! Végre valaki rátapintott lényegre és megragadta a videó lényegét! Egy autók műszaki állapotának felmérésével foglalkozó videó, szerintem is attól lesz tartalmilag hiteles, ha a szakértő helyesen ejti ki a márkanevet. Pontosan. Szerintem is. Ez így van. Semmi kétség. Meggyőződésem.

    3. Musikschule Esens

      Hulladék. Én 1,9 TDI vel jártam, 139ezerrel adtam el.......mind ezek a hibák megvoltak amiket itt hallottunk, plusz 900 km-en 1 liter olajat evett. Soha többé VAG konszernes autó. A VW már nem a régi VW. Sajnos.

    4. Borisz Úr

      Sziasztok ! Igen Ez is 1 Némt verda ami igen odavan . Jo jo Német de és ott a de Mert az ember elvárná ennyi pézét. Hogy Német minőséget kapjon!😀 Ezért használok Peugeot Sw-t 😀 Nem rohad és nem beteg igazi igásló . Kösz a videot érdekes volt, csak így tovább!

    5. T M

      1.4 tsi vel jártam , 170 ekm futás után is tökéletes volt, az autóban volt 260 ekm.

    6. impeller5

      Arról azért nem beszéltetek, hogy iszonyatosan tud menni ez a turbó-kompresszoros Touran. DSG váltóval olyan, mint egy versenyautó. Pár külföldi nyaralást megjárt a kocsink, nagyon jól pakolható, többszáz km után is fáradság nélkül lehet kiszállni, mert kényelmes.

    7. Tibor játékmester Pozsgai

      hugets.info/show/25Zobrapz2-GznI/vide.html

    8. YELLOW

      Inkább kihagynám. ;-) Azért 80ezer km környékén érdemes megejteni azt a dióhéj szórást. Még akkor is, ha 10ezrenként van cserélni az olaj, és többségében hosszútávon van használva az autó. A 60ezer is reális lehet, rövid távokkal és hosszabb olajcserével.

      1. YELLOW

        @Joos Balazs oks.

      2. Joos Balazs

        Hát... Az olaj, meg annak cseréje az nem igazán számít a szívójárat kokszosodás szempontjából...

    9. Gábor Bosnyák

      Gratulálunk az alsó megvilágítás, végre jól sikerült!

      1. András Szörényi

        Köszönjük, örülök, hogy OK. Jogos volt a kritika és többen is mondtátok.

    10. Gábor Borhegyi

      Gondolom nem véletlen, hogy Szörényi úr nem rúgta el kettesben. Én se merném :D

      1. Attila Erdei

        A váltó az oka,legalább is szerintem,fura a touran váltója ,jól is megy,könnyen de pont olyan lassan veszi be,nem kéri a dinamikus váltást,sajnos

    11. Michele Lagorio

      Mekkora szemétdomb ez az autó 😂

    12. Endroo

      PolcFágen: Daszattó

    13. tamás selmeczki

      A frufru mindent visz!😂😂😂

    14. Gerrard Steven

      hú mennyi gond van ezzel a szarral...................

    15. Gerrard Steven

      csak nekem serceg a hangszóróm vagy nektek is???????

    16. Dj Fidopapa

      Tudod mi az a Ráspoly??? Istenem a nagy tudosok ismet f....got beszelnek

    17. Acs Lajos

      Gratulálok! Végre egy jó hasznaltautos műsor! A Magyar népnek ilyen műsorra van szüksége!

    18. Pálinkás Zoltán

      egyre jobbak vagytok. már nincs az a lámpaláz. ;)

    19. József Lieber

      Jó video, de motorkódokat mondhatnátok :)

      1. Péter Bódi

        9. Perctől kezdve erről van szó.

    20. Márk Magyar

      Ennnnnnyi k...va reklámot! Hihetlen srácok.

    21. csabyka88

      Nem vagyok egy beszari gyerek, de akkora bátorságom sose lesz, hogy beleugorjak egy ilyenbe.

      1. Laci Soós

        Venni kell belőe 3-at,eggyel közlekedsz,egy tartalék ha lerohadsz,egy meg úgy is a szervízben lesz.

      2. Cat Charmy

        @csabyka88 hehe XD

      3. csabyka88

        @Cat Charmy Világos! :D Pénzzel a kukiméret is kompenzálható. xD

      4. Cat Charmy

        @csabyka88 persze 1értelmű!!! Csak viccnek szántam a hozzászólásom

      5. csabyka88

        @Cat Charmy Lehet, de nem azért akarok dolgozni, hogy ilyen idióta hibákat kifizessek. Úgyértem - fenn tudnám tartani, de öngólnak tartom ezt a hibahalmazt megvenni.

    22. László Kircsi

      Srácok! Az utolsó mondataitokban azt mondjátok, hogy ez az autó nem volt egy rossz vétel, miközben az alján, féknyergein, hátsó ajtaján több a rozsda, mint az én kétszer ennyi idős autómon... A jó állapotúnak mondott hátsó dob bal oldalán még a laikusnak is fekete kormos kifújások láthatóak. A dicsért hátsó futómű is egy komplett melegágya a pénz elszórásának, ha az a rengeteg szilent, lengőkar, berohadó excenteres csavar megbomlik egyszer... És ezeken felül a minden második sarkon széthulló kerékpárláncos vezérlésű viccmotoros vacak kerül másfél- két milkába??? Na ne röhögtessetek már! Az esetlegesen felmerülhető szerviz költségek több százezres tételeit úgy hajigálja fél vállról az dörzsölt szaki, mintha mindenki havi legalább egy milliót keresne ebben a nyomorult kis országban... A németek csinálták jól, mert kihajították már tíz évesen a francba. A balek magyar meg megvette a kinti török ócskavas kereskedőtől abban reménykedve, hátha elmegy még neki vagy öt, hat évet... Hát nem fog!

    23. koronavírus balhé

      Az egykori hitleri Németországban a Volkswagent egy olcsó,mindenki számára elérhető népautónak tervezték és mi lett belőle?Mi lett az egykoron híres német precizitással?Kócvágen,fosvágen,fostalicska lett belőle.Na jó,nem mindegyik típusból,elismerem.Na de akkor is!A kis köbcentis benzines autóknak nincs párja.Persze közben felnőtt több emberöltő,aminek a tagjai természetesnek veszik a dízel személyautók létezését.A dízel személyautók a 90-es években kezdtek elterjedni.Mindaddig igénytelen,szívó benzines autókat gyártottak,amik fenntartási költsége elhanyagolható volt.

    24. C Daniel Nagy

      Szíjjártó ideges lesz ha meglátja azt a homlokot!

    25. Jocó Kis

      Bocsi....én már végig sem nézem....elég a kommentek alapján leszűrni a lényeget😁😁😁😁

    26. Janos Varga

      Haromsza egy biciklilancert ? Az igen, focvágen teknik es meg kormosodik is. 5 literes kanna toltve meg gyufa neki ha baja van. Ez mar ugy keszult, hogy 7-8 ev utan mar csak a nagyon hulyeknek....

    27. Iván Gábor IGe

      VW TSI motor láncfeszítése a másik csalás? vilagnezet.blog.hu/2015/09/22/vw_tsi_motor_lancfeszitese_a_masik_csalas

      1. Cat Charmy

        Tervezett elavulás. Megtervezik mikor szarja magát össze az egész. Aztán meg fizethet a tulajdonos, mivel ügyesen megoldják hogy amíg garis addig ne legyen baja. Alulméretezett lánc, gyenge feszítők stb. Szemétség az egész

    28. olivers70

      szép kocsi, de tecnikai minőségben egy hulladék

    29. Balogh Zsolt

      Néha ti is KRETÉNEK vagytok! Az hogy minden Volkswagen hátul rohad merész! Ami hasonló csomagtérajtóval van szerelve legyen az bmw audi Mazda barmi az is rohad!

    30. r sz

      Az a frufru komoly. 😆

    31. Zoltán Schaffler

      Ráspolyozással :) ne már..féknyerget sosem ráspolyozunk , a drótkefe az talált ... azért vannak időnként olyan laikus beszólásai a műsorvezető srácnak hogy kétségbe vonom műszaki ismereteit..zsonghat a fejében az ilyen olyan szakifejezés csak nem tudja mikor mit kell előhúzni vagy nem tudom..:)

      1. András Szörényi

        Kedves Zoltán! Igyekeztem mókás lenni, de nekiesni valóban drótkefével szoktam én is, nem ráspollyal.

      2. Pálinkás Zoltán

        poén volt az ;)

    32. Gábor Nagy

      Azóta a VW is dobta a láncos vezérlést, belátták hohgy nem megy ez nekik. Az EA211 kódú TSI már jó motor. Szíjjas.

    33. Gábor jemerik

      Látom nem sokat tudtok róla. Nekem 1t1 van 1,9 tdi és. Motorikusan tökéletes. A kasztni hajlamos rohadni főleg a hátsó futómű és a küszöb. Elektronika az átlag a kétmotoros ablaktörlő ami baszakodni kezd elől, de olcsón javítható. Amúgy jól variálható családi autó a dízel keveset eszik. Nekem 471.000 felett van egy kicsivel a kilométer.

      1. narancs5

        Gratulálok az 1.9 tdi-dhez. A videó a TSI benzinesekről szól.

    34. milán varga

      A ráspoly a nagyfogú (fa, pata) reszelőt jelenti, nem a drótkefét.

      1. Cat Charmy

        Hibakereső lefutott: 1 találat (ráspoly)

      2. András Szörényi

        Kedves Milán! A humor eszközével kívántam élni a ráspolyozás szóval, sajnos nem a megfelelő tréfát választottam, mert többen is írtátok, hogy a féknyeregnek drótkefe kell. Ez tagadhatatlan, én is azt használom. Üdv, Szörényi András

      3. tama rama

        Le

    35. Zoltán Pap

      Uram, tisztelettel megkérem tanulja meg, hogy ez nem Folcvágen. Tisztelem, és elismerem a szaktudását, és köszönöm, hogy ezt meg is osztja velünk. Szépen kérem, csak ne Folcvágenezzen! Nem méltó Önhöz!

    36. Boris Zec

      Foswágen!💩

    37. Kovács Csaba

      Ennyi reklám.... mással nem tudtok pénzt keresni?

      1. Barnabás

        Adblock.

    38. Tamás Makkinen

      Rozsdás szardarab 2millió. Az egész világ szarásig van ezekkel a hulladék autókkal,és még pénzt fizetnek érte emberek. Ha ennyi vs 1 gyémántot szórnék szét,mint ahány autó van a világon,az értéke kb 5ezer ft lenne. Ezeket ingyen kéne adni a fenntartásért cserében.

      1. Tibor Mohácsi

        akkor vegyél újat 10 misiért :)

    39. Erik Boros

      Ráspolyozás?

      1. Erik Boros

        @Vitányi Gyula pont azt mondom h a vizet nem hiszem h a dátumra mondta hanem csak azt h ha veszel egy új trabantot akk ezt csináld meg stb kinézek belőle h simán vizesnek nézi

      2. Vitányi Gyula

        @Erik Boros Lelővőm a poént ez csak vicc videó nézd meg a feltöltés dátumát

      3. Erik Boros

        @Vitányi Gyula a vizet nem hiszem h emiatt mondta 😄

      4. Vitányi Gyula

        @Erik Boros Nézd meg jobban

      5. Erik Boros

        @Vitányi Gyula istenem xdd ekkora verebet.. legalább nézne utána a dolgoknak

    40. Kuko Baszod

      Fócvágen 😂😂

      1. Péter Best

        @Pálinkás Zoltán Felfogtad a komment értelmét!Ja,nem... :/

      2. Pálinkás Zoltán

        fosvágenez

    41. Tamás Tóth

      Az idős szaki a műhelyben úgy nézett a stábra, mint gyújtogató a vizes szalmára!

      1. 1985DIESELBOY

        Biztos nagyott nézett , mit keres itt a bölcsész szakkör😂

      2. Zoltán Schaffler

        :) :) :)

    42. lol4224

      6 reklám tegyem alád

      1. Egy Ketto

        @Kendra Nándor HUgets Vanced

      2. Kendra Nándor

        @alfonz senki sonofhel.files.wordpress.com/2015/11/give-that-man-a-cookie.jpg Köszönöm. epic kombó :-D

      3. alfonz senki

        @Kendra Nándor firefox + u block origin asztali gépre és telóra is. Verhetetlen kombó. Szinte egy reklámot sem enged át.

      4. András Szörényi

        Kedves Lol4224! A reklámok számát a HUgets algoritmusa adja, mi azt tudjuk bekattintani, hogy legyen-e videó közben is vagy ne. Olyan menüpont sajnos nincs, hogy lehet, de max 1-2, ami talán még nem megy a néző agyára. Üdv, Szörényi András

      5. Csendes Elme

        :D

    43. Peter Dr. Gergő

      Ennyi *rva reklámot miért muszály végig szenvedni?🤬🤬

      1. Blaho Gyula

        @Attila jávorka jessz! 😁👍

      2. szutyokahalszemebe

        @Attila jávorka Az is jó alternatíva ha mindenképpen telefont fogva akarod zsibbasztani a karod. Nálam legalábbis az van ha megpróbálok nem pc-n youtubeozni.

      3. pinter1116

        Én már nem is használom a HUgets appot! Amúgy ez a sok reklám nem csak a HUgets hibája, a videó megosztó is beilleszthet jópárat.

      4. SuperKpal

        Még több reklam lesz jövőre a yt-n ha igaz.

      5. Zsolt Zombory

        Csitt, már én is kussolokk ezzel, az hiányzik, hogy ezt is elvegyék

    44. Norbert Ivanov

      Ilyen nagy autóba az életben nem tennék benzines motort. Folyamatosan pörgetni kell, túl van terhelve a motor és hamarabb tönkremegy, mert kicsi a kasztnihoz.

      1. Kun Marian

        @Richard Stefanits Az enyém egy 1.4 TSI CZCA kódú autó,városban 6,5-7,3 literrel elvan.4,5-től 5,8-ig lehet vele menni városon kivül.A DSG jól teszi a dolgát,félre is teszek 1500 eut egy másikra,miután ez beadta a kulcsot.:D

      2. Richard Stefanits

        Vezettem Tiguant 125 lovas 1,4 EA288 TSI-vel (Meg három Jettát és egy octaviát az 150 lovassal, manuálissal és DSG-vel). A turbójának a lényege, hogy több mint dupla nyomatéka van egy egyhatos szívóhoz képest, ami jóval alacsonyabb fordulaton megjön, szóval pont az a lényege, hogy nem kell pörgetni ezzel a motorral. Ennek köszönhetően a fogyasztása is baráti, tapló városi üzemmód + tempós autópálya mellett elvolt 8-8,5 literből.

    45. thomyakadjlife

      150-200-ernél kell kitakarítani először? Sok ilyen 1.4-es 80.000-nél már le van kokszosodva, 150-200-nál már elég késői az első karbantartás!!! 80-100.000-enként illene diószorni, mert olcsóbb mint a szervizelése!!! Nem kell sajnálni rá pár tízezret, hogy elkerüljük a pár százezres javítást... ;) A témában javasolnám a Novoth Tibivel készített tartalmakat, nem piszkálódásból, csak ott minden fontos dolog elhangzik, szakszerűen!

      1. László Kircsi

        Egyszerűbb NEM MEGVENNI egy ilyen TSI,TFSI vackot és akkor nem kell dióhéjozni, meg hasonló felesleges baromságra elverni feleslegesen a pénzt. Amit erre, vagy egy hasonlóra költenék, abból minden évben inkább elviszem a családot nyaralni és ennek csak az a titka, hogy nem veszek semmiféle FSI,TFSI motoros vackot. Nem sajnálom a hülyéket! Vegyék csak tíz évesen, rozsdásan két millióért az kell nekik, ha ettől boldogok!

      2. Csaba Benga

        Ez valszeg erősen használat függő, kinél előbb, kinél később okoz problémát.

    46. thomyakadjlife

      Kicsit megtévesztő, hogy azt mondjátok, hogy jó olajjal, rendesen melegítve, jól használva nem problémás, ez NEM IGAZ! Mindegyikkel előjönnek a típushibák, csak később... Nem rosszból, csak aki ilyet vesz és megszívja a vezess.hu-t fogja szídni mindenhol... Ezzel a motorral csak akkor szabad venni, ha nem fáj a szervízigényessége!!!

      1. András Szörényi

        Ez azért nehéz, mert a motor valóban nagyon rizikós, de ez az autó 200 ezernél élő cáfolata annak, hogy mindegyik rossz volna. Szerintem a videóból kiderül, hogy sok pénzt elvihet, a láncbaj kikúrálását direkt nem 48 százalékos kedvességgel kalkuláltuk és aki végignézi, az megtudja, miért nem ezzel a motorral érdemes megvenni a Tourant. De nem Twincharger-motorral remek családi autó lehet. Üdv, Szörényi András

      2. thomyakadjlife

        @Tirvko Elhiszem, de szinte biztos, hogy volt felújítva koràbban és karban volt tartva, csak a legtöbb sajnos nem ilyen :(

      3. Tirvko

        Nekem is ilyen motorral szerelt, 2008-as Golfom van. Lassan 3 eve van nalam, de nem volt meg semmi nagyobb gondom vele.

    47. Boborján Pandacsöki

      10 éves kora után el kell dobni és kész.- Akinek nincs pénze autóra ne vegyen.

    48. Firstname Lastname

      "Német acél" :) .....

    49. Tamás Zsoldos

      Koszonjuk, imadjuk ezt a sorozatot, nagyon jo a szakerto ur is, a tudasa, a stilusa. Koszi

    50. Gyuri Nagy

      Egy öreg autóm van 2001 -es nem tökéletes viszont ez sem, de ez egy betegágy istenemre mondom nem cserélném el .... az én autómban is van lánc a4 b6 2.0 de az kb 2x szélesebb itt pedig bicikli alkatrészt használnak

      1. johny. tayl.

        Akkor gondolj bele,ez egy 2009es autó...milyen hitvány lehet egy mai.

    51. jack black

      Eleve a fócvágen egy rémálom

      1. Ferenc Varga

        @Homelander ok a Honda az motorba autóba való igaz,meghálálja az árát.de a gyártmányok jelentős részében hiába vársz hűséget a drága kategóriák közt.egy pár év felhőtlenség,és jön a fenyegetés.

      2. Homelander

        @Ferenc Varga Én még nem hallottam embert Volvóra, Hondára panaszkodni, ellenben VW-ről mást nem is hallok, csak azt.

      3. Ferenc Varga

        melyik nem az? Ezeket nem az embereknek gyártják,hanem hogy ők megéljenek .ebben a fogyasztói meghurcoló találmányban nem kell sokat gondolkozni,hogy mit csinálj a munkabéreddel.

      4. Attila Takács

        🤣🤣🤣🤣

    52. Attila Csabai

      ...nem volt 1 euro, hogy lefessék az oldal csík műanyagot a gyárban .... szánalmas ...

      1. impeller5

        Direkt ilyen. A sima Touran ajtóvédő le van festve.

      2. Norbert Szűcs

        @Attila Csabai 😉

      3. Attila Csabai

        @Norbert Szűcs ..még szerencse, hogy Te értesz hozzá ... :-)

      4. Norbert Szűcs

        Ha nem értesz hozzá, miért kommentelsz? :)

      5. Sándor Nagy

        Ha lefested akkor legkisebb sérülés is meglátszik rajta, és viheted 30 ezerért fújatni. Direkt ilyen, egyrészt robosztus kinézet miatt, másreszt hogy minimálisan védjen, ne látszódjon egy parkolos ajtórányitás.

    53. Tamas Kis H.

      "Szerencsés vétel" közel 2 millióért egy rozsdás problémahalmaz?

      1. Attila Erdei

        Ezt az autót nem a rozsda fogja elvinni.

      2. G M

        Ehhez nem kalandkedvelőnek kell lennie az embernek, hanem szimplán hülyének. Azt meg ki mondja meg egy német import autó hogyan volt járatva meg szervizelve? A kereskedésben, de még az eladó is megmondja, hogy idős papé volt, aki 5000 km-enként cseréltetett olajat. Inkább meghagyom a 18-20 éves első autós naívaknak.

    54. Gergely Papszt

      Sziasztok. Szo volt rola, hogy TSI ben a lancszett csere 2-300.000Ft... En csereltettem 2009es 1.4 tsi Golfomban (122LE verzio) teljes lancszettet, uj!gyari! es mar a modositott verziora. 100-110 ezer forint volt munkadijjal egyutt...

      1. Levente Vesa

        @tamás Kiss valami élelmiszer forgalmazó cég területi képviselői használták,nekem csak vételre kínálták,ha érdekel,de elég lepusztítottak voltak,meg defektesek,valmi 200-300 ezer kilóméter közöttiek,biztos nem pátyolgatták őket,lehet hogy nem a megfelelő olajat kapta,tudom h kényes rá,de a 0w20 azthiszem hogya benzineshez ajánlott.Az angolok olajat sem szeretnek cserélni,itt a bontók tele vannak angol autókkal,kévés aminek jó motorja van, jartam pár éve angliában majdnem olyanok az autók mint a mediterrán országokban,csak még rozsdásak is,nem túl igényesek.

      2. tamás Kiss

        @Levente Vesa azért ezt gondold át,: vettek 20 autót, ebbøl 9 ment tönkre.. na neeee!!!

      3. tamás Kiss

        @Levente Vesa igen, a Toyota érzékeny az olajra. Kérdés, az az autó hibája-e, ha 0w 20 -as olaj helyett 5w30-ast tesznek bele? Akár a szakszervízben is? Itt, Angliában szintén azt rak bele a bugris, noga attól besül....

      4. Levente Vesa

        @tamás Kiss 1.4 d4d euro 5 motorok,vásárolt itt egy cég vagy 20 darab yaris-t ezzel a motorral és azoknál is,volt ilyen jelenség,ha jól emlékszem 9 db ment így tönkre,az akkor toyotánál dolgozó szerelő ismerős is mondta,hogy elég gyakran előforduló probléma volt,de amúgy az ezres yarisra mondta hogy a leg strapabiróbbak

      5. tamás Kiss

        @Levente Vesa amit hallok, mint hibát a Toyota 1.33-as motorjával van összefüggésben. Ami szétesett, az is ilyen volt?

    55. cmdarb141

      Egy igazi gazdasági totálkár fenttarhatóságú német import...mikor jönnek már rá az emberek hogy ezeket az autókat nem a 2. 3. tulajnak készítik.

    56. Ferenc Losonci

      Folcvágen 😅🤣😅🤣😅🤣

      1. thomyakadjlife

        Na igen, szólhattak volna neki, hogy folkszvágen az, ne folcoljon :P

      2. adam f

        😀

    57. Süti

      most nem roszból! de az a fufru az gyilkos! 🧐 (egész videó során azt néztem, 2:48 -tól még lobog is!)

      1. apa papa

        Hát ez qrva jó volt. :-) Jó srác ez az András de asszonynak kéne otthon szólni hogy ezek a hajak meg ruhák igen gázak. :-)

      2. SkywalkerTibor

        Hát jah, egy frizurához szükség van megfelelő mennyiségű hajra is.

      3. szekreny0

        Kopaszodás elleni, optikai tuning ...

      4. Arnold Kőszegi

        Tuti velem lehet gond, de engem nem zavar. Mondjuk én azt nézem amiről beszélnek.

      5. Boborján Pandacsöki

        @Péter Kiss ilyenkor egy sapka sokat dobna rajta

    58. egykilenckilenchet

      A TC a Honda Jazzt már lefoglalta, itt mit lesz kötelező vásárolni amin kívül minden öl, butít, nyomorba dönt?

      1. András Arányi

        @egykilenckilenchet A százados szerint: erős legyen, oszt büdös legyen. Előélet kit érdekel?

      2. egykilenckilenchet

        @András Arányi Carverticalon meg tudom nézni 5ezer forintér a gyümölcs előéletét?

      3. András Arányi

        egykilenckilenchet Pálinkát.

    59. Roland

      Ekkora bódéhoz 1.4 motor ????!!!! 1.0 nincs az biztos jobb lenne!! 😂 Igen nagyon jó futómű csak gömbcsukló és szilent hegyek elsőt kicseréled végére már nem tudom melyikkel kezdted!

      1. thomyakadjlife

        140-180 ló elég lenne, sőt fickós, de csak addig amíg működik!